2009年01月01日

GTR 4 リミテッド

30年ぶりに買った(衝動買い)ロードBIKE。
Gtr4


GTR シリーズ 4 リミテッド
サイズ:M(500)<165〜180cm>
カラー:レースレッド
フレーム:GT KINESIS 6061アルミ カスタムバテッドハイドロ
フォーミングチューブ COMPACT ジオメトリー
フォーク GT アルミ OSアルミブレード アルミクラウン
アルミステアチューブ
クランクセット FSA VERO 50T×39T コンパクト
B.B.パーツ FSA カートリッジ
ペダル GT ナイロン ロープロファイル
フロントディレーラ SHIMANO SORA
リアディレーラ SHIMANO SORA
シフター SHIMANO 2200 16S
フリーホイール SHIMANO CS−HG50 8S カセット 12/25T
チェーン KMC 8S
リム(ホイールセット) ALEX R500 CNCサイド
タイヤ VITTORIA ZAFFIRO 700×23C
フロントハブ FORMULA アルミ QR
リアハブ FORMULA アルミ カセット QR
スポーク/ニップル 15Gステンレス/ブラス
フロントブレーキ アルミ デュアルピボット
リアブレーキ アルミ デュアルピボット
ブレーキレバー SHIMANO 2200 デュアルコントロール
ハンドルバー GT 6061アルミ エルゴノミック
ステム GT アルミ 4ボルト
グリップ GT コルクリボンテープ
ヘッドセット CANE CREEK OS AH インテグレイテッド
サドル GT コンフォート ロード
シートピラー HL アルミ マイクロアジャスト
シートクランプ GT アルミ 1ボルト
その他 トークリップ、トーストラップ
参考重量 -
BB規格 68英/110.5mm
Cライン 43.5
ピラー径 31.6
SPC径 35.0
FDバンド径 34.9
バックエンド幅 130
ハンドル径 26.0

8月3日売却。。。
posted by Dokudami at 01:22| Comment(0) | TrackBack(0) | My BIKE

Inter Max X-LIGHT

とうとう買っちゃいました、カーボンバイク。
フレームセットなので、コンポは自分で全て組み付けます。

Inter Max X-LIGHT完成車のイメージと現在のベストポジション表…
(一部のパーツ部分が現車とは異なります)
Inter_max_xlight2009723


2009/07/27現在の完成車。(少しづつ進化はします♪)
20090723_1216mybike

カーボンコンポジットフレーム X-LIGHT
カーボンフォーク Integral OverSize 350g、FSA・HP付き
Tube:カーボンモノコック
Weight:950g(フレーム単体)
Color:ホワイト
Size:54 C-T
STIレバー:SHIMANO Ultegra
ブレーキセット:SHIMANO Ultegra
10sスプロケット:SHIMANO Ultegra 12-27
クランク:SHIMANO FC-R600 172.5mm コンパクト 34/50T
ペダル:SHIMANO Dura-Ace (頂き物)
シートポスト:EASTON50
ステム:EASTON50
ハンドルバー:EASTON30エアロ
ディレィラー:FR共SHIMANO 105
サドル:Selle Italia SLR XP 180g (頂き物)
ホイール:Fulcrum Racing 5 Evolution


各パーツの重量が全て判明したので一覧表にしてみました。
Inter_max_xlightpartslist090730
posted by Dokudami at 23:57| Comment(0) | TrackBack(0) | My BIKE

2009年07月30日

今日も梅雨空…?

またしても怪しげな空模様です。
なので、近場をMTBで20kmほどノンビリと走ってきました。
戻ってからはBIKEの掃除とデータ整理をしました。

X-LIGHに使っているPartsを一個ずつネットで検索して重さを調べました。
前回のときは、かなりアバウトでしたが今回はビッチリ調べて計算しました♪

結果 : 7.537kgと言う数字に落ち着きました。

バーテープ・ボトルケージ・サイコン・ライト等を
足していっても十分7kg台で問題ないでしょう。

後は、ランクの落ちる105グレードのFディレイラーとRディレイラー
そしてクランクをULTEGRAに交換で完成ですね。

ULTEGRAのFディレスラーとRディレイラーに交換しました。
サドルも交換。フィジークのアリオネ白。
ハンドルもイーストンEA70・幅420mmに。

Inter_max_xlightpartslist090730_2

InterMaxでの販売価格は アルテグラSL 完成車  352,000円 (税込)

アルテグラモデルの完成車は、ホイールがフルクラム レーシング7なのでちょっと勝ちかな(^^♪

このX-LIGHT、驚きの価格で組みあがりました♪価格は秘密ですけどね(^_-)-☆

さて、今度の日曜日BIKEに負けない走りをしなければ…(汗)
posted by Dokudami at 19:44| Comment(0) | TrackBack(0) | My BIKE

2009年10月26日

それは突然に。。。

手も足も出ない雨の休日。
前回の休日も走らなかったのでイライラ感満載の更新です(笑)

でも一寸だけ♪な事が。。。
こんな子が我が家にいたりします(^^♪
20091026_2692


G3にとって3台めのロードになります。
オーダーメードで造った初代SQUALLを入れると4代目になりますね。
色々とありまして、我が家にやって来たFP3ですが
どうやらコイツがメインバイクに取って代わりそうな予感がします。

狭い我が家に居候が2台も居たのでは生活空間が…
MTBもあるし…
なので…
真心込めて作り上げた『Inter Max X-LIGHT』ですが
嫁いでもらう事にしました。
嫁ぎ先は未だ見つかっていませんが(汗)
どなたか大事に乗ってくださる方が居られたら。。。

こんな感じのスペックです。
_dsc6247


休憩中、立てかけて置いたX-LIGHTが風にあおられて転倒。
右シートステーに傷が…(涙)
それ以外は特に大きな傷は無し。
3ヶ月ほどの使用期間でした。

置き場所にも苦労しているので早々にヤフオクへ出品予定
あ゛あぁ〜。。。
でも、手放したく無いなぁ〜。

えふぴー3のインプレッションは次回の休日天気がよければ(^_-)-☆
posted by Dokudami at 18:30| Comment(2) | TrackBack(0) | My BIKE

2010年08月04日

鉄車X一人力(年代物)

近年のロードバイク歴は、今のFP3で3代目た
実は、2台目のインターマックス-XLIGHTを買うとき
候補に上げていたのがジオスブルーでお馴染みの
GIOS。。。色が綺麗で随分と悩んだ。

通勤用にミニベロを検討中、その時のことを思い出した。
多分出るであろう(汗)ボーナスを当てにして
GIANTのIDIOM2を見にショップへ出かけた最
GIOSの鮮やかなブルーが目に飛び込んできた。

嗚呼・・・運命の出会いだな(爆)
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見に行っただけのはずなのだが…

スチールフレームのスリムなボディーは
懐かしくも、新しさを感じる。
100804_145835




早速改造。
ハンドルを左右3cmぶった斬りエンドバーを付ける。
シートポストはOVALにしてフィジークのサドル。。。
ライトにサイコン、SPDペダル。

もう、手持ちのパーツが底を付いた(笑)

ボチボチと、好みの子に仕上げていこう♪

次に交換するのは命を預けるブレーキだな…
なにしろテクトロのキャリパーブレーキは死ぬほど効かない(汗)
ワイヤーが切れるかと思うほど
ブレーキレバーを握りしめてやっと止まる(それは大袈裟だろお)

通勤とチョイ乗りで40km程走ってみた
スチールフレームは、ミニベロでも良く分かるほどしなやかだ
カーボンの衝撃を吸収する感じとは違い
路面の段差を、いなす感じが素人にも良く分かる。
タイヤが太いのも影響してるかな。。。

ジオスブルーには、青い空や川がよく似合う。
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平均速度    : 14.7km
最高速度    : 39.0km/h
平均心拍数   : ***bpm
最大心拍数   : ***bpm
平均ケイデンス :    **rpm
本日の走行距離 :  23.8km
今月の走行距離 : 83.20km
今年の走行距離 : 2,942km
posted by Dokudami at 20:11| Comment(2) | TrackBack(0) | My BIKE