チネリのバイクにRACING ZEROシマノの10S付を
組み合わせて走ってみた。
チネリにはスーパーレコード11Sがコンポで付いている
本来互換性の無い両者なので動作しないのだが
マニアック？な人達はこれを何とか動かそうと画策している。
それに触発された訳では無いが…
以前カンパとシマノのカセットの入れ替えで
（当然、フリーの入れ替えも行っている）
偶然にも、歯の高さが並んでいるのに気が付いた。
カンパの方が1段分高いが、同じ10Sでは一緒だ♪
ディレイラーの調整で（LawかHighを一段不動にする）
10Sしか使わない様にすれば動くんぢゃね？
って事で挑戦してみました。
結果、殆どストレスなく動いた(^^♪
レースとかで使わない限り問題ないでしょう。
黙って乗せれば殆どの人が気が付かないと思います。
それぐらい良い調子で変速してくれます。
この組み合わせだとタイヤの減りも心配しなくて良いしね(笑)
わざわざ11Sを10Sに落として使う人はいないだろうけど
借り物の高級タイヤを坊主にしちゃうのは気が引けます･･･(~_~;)
と、ここまでは昨日の話し。
今日は、午前中雨時々雪
バイク乗れねえなぁ〜と思っていたら
午後から急激に回復。
少しでも走りたかったので急遽えふぴー3で奥多摩方面へポタ♪
えふぴー3のクランクセットをFSAのSLKに換えてから
バイクの進み具合に変化がでた・・・様な気がする[E:shock][E:sweat01]
チネリと比較すると、バイクの進み具合に劣っていたふえぴー3
PINARELLO純正のMOSTクランクが結構たわむので
力を逃がしていたのかもしれない
フレームの違いもあるだろうけどクランクの強度も影響大かも･･･
少しだけチネリに近づいた気がする(^^♪
結局、この二日間で乗れたのは73kmほど
土曜日は都内で昼食デート
日曜日は走りたいけど許可が下りるかな？
平均速度 ： 21.7 km
最高速度 ： 40.8 km/h
平均心拍数 ： 131 bpm
最大心拍数 ： 188 bpm
平均ケイデンス ： 62 rpm
本日の走行距離 ： 73.36 km
今月の走行距離 ： 276.4 km
今年の走行距離 ： 1,185 km
