コンポの移植は…

思っていたよりも簡単でした。


先ずは移植前のボディーを前からアップで♪



始めにBBを交換してクランクを取り付けます。







簡単に交換できるサドルですが今度のフレームは
どちらかというとホリゾンタルフレームに近いデザイン。
スローピングフレームがあまり好きではなかった（デザイン）ので
この形にしましたがシートピラーの出っ張り具合が少なくて
ちょっと見栄を張って高くしてみようかな（滝汗）



フロントとリヤーのディレイラーが付きました。






ステアリングコラムの長さ調整に入ります。



カーボンコラムなのでいやでも慎重になります（汗）



上手く切れました♪。仕上げに鑢で面取りします。



失敗したら怖いので後で調整できるように長めにしました。
（小心者だぁ〜・・・・・）




前後のブレーキも入れ替えは簡単です。







完成車の画像はロードインプレッションと共に(^^♪
因みに完成車の重量は７kg後半位に仕上がりました。
正確には、秤が無いので不明ですけど大きな狂いは無いでしょう。
明日は仕事なので明後日
軽ぅ〜く、シェイクダウンに行ってみようと思います。

Comments

はじめまして。
　京都でカワセミを撮影している者で、以前から時々「鳥バカ日誌」を拝見しておりました。
　自転車もはじめられていたのですね。私も昨年10月から自転車に復活しました。
　新車の組み立て、おめでとうございます！　ますますパワーアップしたブログになりそうですね　(^^)v。

Posted by komatyan at 2009年07月19日 07:35

komatyanさん。

始めまして…m(__)m
カワセミ繋がりでお越しいただきましたか♪
どうもありがとうございます。

自転車は２５年ほど前に日野市のPIT TSURUOKAさんで
ショップブランドのオーダー車をつくり遊んでいました。
komatyanさんと同じ復帰組みですね(^^♪

これからもどうぞよろしくお願いいたします。

Posted by Dokudami at 2009年07月20日 20:26

うわぁ〜 か〜ぼん X-LIGHT かっちょえ〜。
InterMaxしぶいっす。ＦＰ３より軽いですね〜。
なんかペース早くないっすか？

...あとはホイールね。(^^)v

Posted by ちゃりお at 2009年07月21日 00:17

あっと言う間にバージョンアップですね。
FP３より軽い〜？
負けじとこちらも軽くしないと・・・！
ホイールと・・・自分軽量化・・・辛い(_ _;

Posted by Nakagawa at 2009年07月22日 00:28

ちゃりおさん。

気がついたら買ってました（汗）
いんたーまっくすの名前と価格に負けたようです。
（人事のように・・・）
ちょっぱやの原因は、ヤッパ和田峠でしょうか
何とか歩かずにクリアーしたいですから♪

重量は体重計で差し引いただけなので怪しいです
そしてホイールはすでに…(^_^)v

Posted by Dokudami at 2009年07月22日 21:07

Nakagawaさん。

バージョンアップと言うより別物…？　ですよね？

軽くなったので担いで階段を登る時はとても楽です♪
真剣に乗っていれば半年で10kgは落とせますよ
がんばって(^_-)-☆

Posted by Dokudami at 2009年07月22日 21:10